Comment choisir un moteur pour volet roulant ?

Vous devrez choisir un moteur par rapport à sa puissance, sa marque, sa technologie (filaire, radio ou solaire). Vous pouvez également regarder du côté des options et des caractéristiques pour voir tout ce que le moteur est capable de faire (programmation, détection d'obstacles, ...)

Comment définir la puissance du moteur qu'il vous faut ?

La puissance d'une motorisation va être généralement défini en fonction de la hauteur et du poids total des lames de votre volet et par rapport au diamètre du tube d'enroulement. Vous pouvez retrouver les formules de calcul complètes sur notre site.

Comment installer un moteur de volet roulant ?

Une simple formalité pour les bricoleurs, il vous suffira de positionner le moteur dans le tube d'enroulement, de fixer le tube dans le coffre de votre volet et d'effectuer les branchements électriques de votre moteur.

Qu'est-ce que les réglages des fins de courses d'un moteur ?

Les fins de courses correspondent à la position à la plus haute et à la plus basse que vous allez définir pour votre volet. Le réglage se fera différemment selon les moteurs, via une vis sur le moteur, via la télécommande ou totalement automatique.

Combien coûte un moteur de volet roulant ?

Le prix d'un moteur de volet roulant varie en fonction de sa marque, de sa technologie mais aussi en fonction de sa puissance. Pour un moteur filaire, il faudra compter entre 80 € et 250 € en moyenne. Pour les motorisations radios, le prix sera entre 100 € et 300 €.

MOTEUR T5 AUTO Ø50 10NM 17RPM FILAIRE (5053702B)

Name: MOTEUR T5 AUTO Ø50 10NM 17RPM FILAIRE (5053702B)
Brand: SIMU
Availability: PreOrder
Rating: 4.74 (27 reviews)

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Description du produit

Moteur T5 Auto Electronique Filaire 10 NM 17RPM Ø 50 mm Réf. 2006701

Moteur T5 Auto : réglage automotique des fins de course haut et bas, le volet roulant doit pour celà être équipé de butées hautes et basses.

Fonction Arrêt sur obstacle : le moteur s'arrête en cas d'obstacle à la descente.

Fonction Détection du gel : le moteur s'arrête lors de la montée si le tablier est bloqué par le gel.

Réajustement permanent des fins de courses permit grâce à l'auto-apprentissage et la révision permanente des butées du volet hautes et basses.

Il s'adapte ainsi aux variations de longueur du tablier dans le temps.